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| 我老人家 都吃的 有人說有分 還不是都機油 只要等級夠 管你高轉速 低轉速 哪這樣說: 高轉速代表 F1 轉速約17000-21000那就是說F1 是用機車機油喔= = (不可能拉) 高轉速&高負荷車輛 代表R34 GT-R 原廠8500轉斷油 4輪驅動 重量重 轉速跟一般機車一樣 還多了重負荷 那這怎麼說 其實是這樣拉 機油製造商 本生製造的機油不分汽車.機車還有柴油車船也是喔 機油的一律通用的 沒有什麼分汽車機車 最多只是配方不一樣 但是只要達到SG以上的階級都是OK的 有人說機車轉速1萬多 我說沒有錯 哪你知道Turbo(渦輪)轉速有10萬轉嗎 他是靠機油來潤滑的 所以要SF以上的等級才算合格 你想機車轉速有那麼高嗎 那麼熱嗎450-750度UP 機車機油要求 高轉速 汽車機油要求重負荷 所以說汽車機油的需求比較高 機油都可以吃 現在的機油都有SH 以上的等級 比SF SG更高的等級更好的保護 所以不用擔心會不會怎麼樣 我都吃汽車機油的 吃起來比機車的還要好 機車得約600KM就差不多 汽車的可以到1000KM換油 建議:提早換機油 對引擎比較好 你們有沒有發現油尺拿起來聞 有汽油味 舊的有 新機油沒有 舊的摸起來水水的 新的黏黏的 想一想吧 :D 此文章於 2006-05-08 08:09 AM 被 Z-tune 編輯. |
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| 不經一事 不長一智 謝謝大大 |
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| 定期的更換機油,對車輛都是好的 劣化?覺得不夠順暢就換了 價錢?不放心還是早點換的好 只要基礎油品好,一般都不會太差的 |
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| 國際大廠的機油好像沒有機車專用的標示, 覺得會強調機車專用油的都是台灣的機車行 ,且推銷的都是自家品牌的(Honda ,Yamaha等等(這些牌子還全都是OEM的)) 瓶子裡的油是優是劣不得而知 ,價錢反而比國際大廠的貴很多 , 所以小弟長久以來都是自己換油 ,機車都是用汽車沒加完的 .每每汽車洩下的油都是粉黑的 ,油質也變得較水些 ;而將同樣的機油用在機車上 ,每每換油時流出的舊機油還是油質通透且跟新油差不了多少 ,所以勒... 還有一點是小弟的體認 ,小弟十多年前的光陽王牌(135cc)一直都是自己保養的 ,車況一直都是很棒 ,最後是車速過高撞上省道突出的人孔蓋給摔爛掉(當時還沒聽過有因此申請國賠的) ,那時還是專科生所以比較有空都是自己保養的 ,引擎聲還都一直保持新車狀況 ;退伍結婚後都一直是騎老婆的小綿羊 ,但因出社會沒空所以一直都給機車行保養 ,直到有一天發現地板有油漬 ,才發現引擎的洩油螺絲與孔的螺紋已經被機車行的學徒弄到乏牙了... ,太扯了 !! 且那部小綿羊也常常顧路 .... 最後也給他換掉了 . 現下的代步機車也是輛小綿羊 ,也大都是找時間自行保養 ,倒是狀況良好 ,車齡五年多 ,除了輪胎讓機車行換外 ,機車油 ,空氣濾網及火星塞都是自己更換 ,卻極少顧路 ,顧路時頂多清清火星塞就可再次上路了 . 所以順便建議各位SG的網友 ,修車要慎找技師 .因為很多車子都不是開壞的 ,都是被保養壞的 !!
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#35
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| 我都超過保養里程才換油耶 車子上次換油到現在9000公里多了還沒換耶不知道會不會炸掉,機車是1100公里準時換有時1200公里換,以後就買汽車機油就好了,共用一種油真方便 |
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| 機車的作業情況比汽車還要操所以其實劣化得更快 所以才會一千換 |