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| [轉貼] OD檔 我們先認識一下一部五段變速腳踏車好了,五段變速腳踏車配有前面一個大齒輪後面五個由小到大的齒輪,其工作方式如下: 1.當後面的齒輪size愈接近前面的齒輪 - 省力,腳踏次數多,爬坡有力 2.當後面的齒輪siez愈小於前面的齒輪 - 費力,腳踏次數少,爬坡沒力 如果你把上面看懂了再往下看................ 因此我們可以把: 腳力 ----> 引擎 腳踏的次數 ----> 引擎轉速 後面由大到小的五個齒輪 ----> 1檔(大) 2檔(小一點) 3檔(再小一點) 4檔(小) 5檔(最小) 因此,汽車(自排)起動會從一檔開始,然後引擎爬昇(腳踏加快),等到一定轉速時就跳二檔(雖然省力但你腳踏很快你也受不了吧?引擎也是咩)再來三檔...四檔....依此類推,如果車車沒有力怎麼辦?為什麼沒有力?是不是要爬坡?是不是要加速?如果是騎腳踏車的話,你是不是會去切換後齒輪?把後齒輪換大一點?(對照上面是不是就等於退檔?)對了,汽車也是一樣的,退檔就好了咩。 如果你把上面看懂了再往下看.................... 再來要說換檔,腳踏車換檔只要用手去撥那個???換檔裝置就好了,汽車也一樣,自排就是從D->4->3->2>1對吧?啊?不對?你沒有4和3?別急,小弟再來要以國內最常見的四速自排加OD檔來講解~ 一般五速自排的排列方式為P R N D 4 3 2 1 p - 停車檔,齒輪咬死車子動不了 R - 倒車檔 N - 空檔,引擎和變速箱呈分離狀態,這時加油門只會拉高引擎轉速而車子動不了 D - 所謂的前進檔,變速箱允許五個齒輪,也就是一檔到五檔自由切換 4 - 只允許一檔到四檔切換 3 - 只允許一檔到三檔切換 2 - 只允許一檔到二檔切換 1 - 只能用一檔 但四速自排+OD照理應該是P R N D 3 2 1才對啊?怎麼變成P R N D 2 1了呢?原來設計者把第三檔改成了一個按鈕了叫OD檔,汽車商在廣告上把它叫成超比檔,超車檔,超車動力檔....@!@$%&....其實說穿了還不就是第三檔咩,還叫的那麼神.....去~~~ 那麼OD檔怎麼用呢? 當OD off時,你的變速箱只能從一檔到三檔作切換 當OD on 時,你的變速箱就能從一檔到四檔作切換 會用了還得了解一個東西,也就是控製引擎和變速箱的電腦........... 電腦會偵測駕駛者踩油門的深淺來決定換檔時機,也就是指引擎的轉速,駕駛者油門踩愈深,換檔時機就延後,也就是轉速拉愈高才換檔,你踩深油門表示你要加速或更大的動力right?那麼引擎轉速愈高動力輸出就愈大,所以呢,何時換檔就取決於你踩的油門深淺了。 再來就是應用題了............. 問題一 很多人說在市區開要OD off,上高速公路要OD on,這樣對嗎? 解答 基本上是對的,但是一定要靈活運用,假如我市區開到120公里那我OD要不要ON?當然要啦,不然變速箱卡在三檔,我相信你加速到100公里前就會聽到你的引擎在怒吼了,如果你不想傷害引擎的話趕快切ON吧! 問題二 很多人說想超車,只要OD off油門一踩,馬上就可以加速超過了! 解答 基本上是對的,但是一定要靈活運用,假設你那時時速160公里引擎轉速4 ,5千轉了,你再把OD off....呵呵,後果真不敢想^^",如果你那時時速30公里,我想OD off是沒有用的,因為時速30公里時變速箱可能在三檔或二檔,你把OD off掉只是告訴變速箱不要跳到第四檔,你直接大腳油門或手動降至2檔才行。 問題三 人家想把自排當手排"飆",可以嗎? 解答 當然可以,起步前打N檔OD off然後猛加油拉高轉速至????轉(視車而定),再迅速打入1,等轉速錶直奔至紅線區再切入2,等轉速錶直奔至紅線區再切入D(因為OD off所以此時是三檔),等轉速錶直奔至紅線區再OD on~ ps.如果你還想開久一點可別試啊!! 結論 1.何時用OD決取於你對動力的需求 2.何時用OD決取於當時變速箱的檔位 (也就是你要知道你的車子目前在哪個檔位了) 3.何時用OD決取於當時引擎的轉速 三個條件缺一不可喔,希望不會說的太複雜才好,如果想不通時,請用腳踏車模擬法吧^^ 如有說錯請各位大大指正並多多包涵~ |
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#2
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| 結論....老車別亂玩"加力檔"..... 不然像小弟我有次開著我媽的那台老車速霸路1.6還是1.3公升那台老車... 有次想說加力檔有力....(那時還不是很了解加力檔這玩意) 就狂操猛送.... 結果變速箱被我操壞了... 那台車如果賣的話...可能賣不到1萬塊....修變速箱就花了2~3萬的樣子...-_-!!
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#3
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| 之前都看不懂.. 經過大大的解釋.... 原來OD檔這麼簡單.. 謝謝大大分享.. |
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| 多謝大大精闢的解說.... 終於暸啦......感激不盡 |